000-800. 000 Ft, címzettek vonatkozásában 300. 000 Ft a bírság. Az NLV Klub a témához kapcsolódóan július 13. -án tartja soron következő webinárját, ahol az Innovációs és Technológia Minisztériumtól kaphatunk tájékoztatást a BIREG rendszert illetően. A részletes információk és a regisztrációs felület ide kattintva értető el. Amennyiben szeretne még többet megtudni a logisztikai szektort érintő friss hírekről, változásokról, valamint kedvezményesen részt venni rendezvényeinken, jelentkezzen tagjaink közé az alábbi linken:. Facebook oldalunkat itt érheti el: Amennyiben bármilyen kérdése lenne, kérjük küldje el nekünk az e-mail címre vagy keressen minket a +36-20-347-0329 mobil elérhetőségen.
A felrakó és lerakóhely 300 ezer forintra büntethető, ha elmulasztja az engedélyek ellenőrzését. A BIREG üzembe állítása gyakorlatilag azt jelenti, hogy a hatóságok minden egyes nemzetközi szállítást ellenőrizni tudnak. A szabálytalankodókkal szemben a hatóságok szigorúan eljárhatnak: a bírság mellett lehetőség van a jármű visszatartására is, valamint arra, hogy a visszaeső, többször szabálytalankodó cégeket és járművezetőket kitiltsák az ország területéről. MKFE: nem ilyen szabályozás volt az elképzelés, ez így felesleges adminisztráció Nem egyértelmű, hogy pontosan milyen fuvarfeladatoknál kell regisztrálni. Korábban szó sem volt arról, hogy a kötelező regisztráció az EU-n belüli fuvarozásra is kiterjed, nem csak a CEMT vagy kétoldalú engedély alapján indított szállításokra. Csak két lényeges probléma, amik miatt az MKFE már a rendszer tényleges elindítása előtt a BIREG-rendelet módosítását kéri a kormánytól. Az MKFE szerint az általuk 2018-ban kezdeményezett előzetes elektronikus engedélyregisztrációs rendszernek kimondottan az volt a célja, hogy informatikai alapokra helyezve tegye hatékonnyá a Magyarországra irányuló vagy innen induló CEMT vagy bilaterális engedélyhez kötött nemzetközi közúti áruszállítás ellenőrzését – fogalmazott a dr. Mosóczi László államtitkárnak írt levelében a szervezet.